[oyloul]

№22/09 (№908)

NATIONAL CHEOGRAPHICAL
Солнечная Долина

Смотреть–читать

№22/09(908) by OylOul, on Flickr

После моего довольно успешного катания на Егозе, я всё прикидывала, как бы уговорить мужа снова свозить меня покататься. И тут мне крупно повезло! Преподаватель, у которой я в этом году учу язык, сказала нам — в четверг, 3 февраля занятия не будет, я везу студентов в Долину. Я тут же взмолилась — возьмите меня! И меня взяли.


«Долина» — это горнолыжный комплекс Солнечная Долина. Я поизучала схему трасс, и обнаружила длинную зелёную трассу, идущую с самой вершины горы и до самого низа. Это трасса «Тургояк», местные инструктора называют её по номеру — «спуск №5». И я решила, что я очень хочу по ней прокатиться. Очень-очень! Я просто-таки непременно должна спуститься по ней! Это была вожделенная цель моей поездки.


Горнолыжный комплекс «Солнечная Долина» расположен на горе Известная, рядом с селом Сыростан, в 10км от города Миасс. Расстояние от Че — 125км на запад, время в пути 1,5…2ч по автодороге М5 «Урал». Гора Известная относится к хребту УралТау, который считается границей Европы и Азии. Высота горы — 574м нум, перепад высот — около 230м.


В Солнечной Долине большое разнообразие трасс, в том числе спортивных — есть хафпайп, слоупстайл и ски-кросс. Имеется несколько трасс для массового катания разного уровня сложности — зелёная №5 «Тургояк», синяя №4 «Новая», красные №1 «Известная» и №2 «Солнечная», и даже есть чёрная трасса №0 «Нулевая».


На вершину горы ведут 3 подъёмника — два буксировочных типа «швабра» и кресельный 4-хместный. На этом фото позади СанШайна слева виден кресельный подъёмник, а справа — выезд с трасс №4 и №5.


Это вид с верхней точки учебной трассы, её длина — 300м и у неё есть собственный небольшой подъёмник типа «блюдце». В верхней части трасса покруче, а внизу она совсем пологая. Честно говоря, я обычно по ней и катаюсь — чтобы без напряга. Это всё равно, что кататься на санках — никаких особых нагрузок, одно сплошное удовольствие, только в гору поднимаешься на подъёмнике, а не на своих двоих. Но в этот раз в моих планах было нечто большее!


Долина — место недешёвое. Цены на скипасс и прокат снаряжения ощутимо выше, чем в горнолыжках попроще. Но у нашего университета есть чудная программа сотрудничества с ГЛК, и по этой программе студенты и сотрудники могут съездить покататься по очень привлекательной цене — если учесть дорогу, то выйдет даже дешевле, чем на Егозе.


Итак, в этот раз у меня был грандиозный план — спуститься по трассе №5 «Тургояк». Но поскольку географию горы я знаю не слишком хорошо, плюс я не каталась 2 года из-за травм, я решила, что мне нужен инструктор — личный, чтобы позаниматься на учебной трассе, а потом с подстраховкой спуститься по трассе №5. Мне достался отличный инструктор с арабским именем Фарид — он моментально понял, чего я хочу и что мне нужно, несмотря на то, что я толком не могла объяснить, он всё понял даже лучше, чем я сама, ещё и мне растолковал. Причём организаторы нашей поездки сдали ему меня с потрохами, потому что первое, что он у меня спросил после имени, было: «А что вы преподаёте?». И надо сказать, что мой ответ: «Сопромат» — производит неизгладимое впечатление на всех без исключения и обеспечивает мне особо трепетное отношение.


Мы прокатались вместе 1,5 часа, и мои планы были перевыполнены многократно! Мы аккуратно прошли не одну, а целых три трассы! (1) Сначала мы поднялись на буксировочном подъёмнике и спустились по зелёной трассе №5 «Тургояк». (2) Потом мы поднялись на кресельном подъёмнике и спустились по синей трассе №4 «Новая». (3) Снова поднялись на кресельном, а спустились по красной трассе №1 «Известная». По красной! Никогда и ни за что я бы не решилась одна полезть на красную трассу. А с инструктором — запросто! С ним я даже не почувствовала какой-то принципиальной разницы между зелёной, синей и красной трассами. В общем, профи — это сила!


На этом фото — кресельный подъёмник и выезд с трасс №4 и №5. В будний день и на трассе, и на подъёмнике совсем мало народу, ехать можно хоть как, не опасаясь, что на тебя кто-нибудь налетит.


Со мной ездил СанШайн. Потому что он маленький и помещается в поясную сумочку для документов. А поскольку эта сумочка всё время на мне, СанШайн разделил со мной все впечатления. Мы прокатались с ним без малого 3 часа, потом посидели в кафушке, потом прогулялись до кресельного подъёмника и пофотались. У меня нет фоток ни с вершины горы, ни с подъёмника, ни со спусков — мне было не до того, я каталась! И как всегда — не успели мы сесть в автобус, как мне уже захотелось вернуться!

Благословенна планета Че! И мы, живущие на ней!
И все ценители её красот и чудес!